Meiringen – 8 na 9 Oktoba 2019
Nakwambia sasa, mwaka huu, ni hitilafu. Na ni 2 mara juu ya 3.
baada karibuni 2 hafla ya ajabu ya 2017 (unaweza kuona ambayo) na 2018, recommences bahati mbaya mfululizo wa Axalp.
Kwa kweli adventurers ambao walivumilia njia mwinuko dell'Axalphorn siku 7 na 8 Oktoba, Walichukua nyumbani kupiga picha booty kiwango, na juu ya wavu unaweza kupata vitu tofauti: kwa bahati mbaya sikuwa miongoni mwa wale.
Zilizoidhinishwa na Swiss Air Force kuongezeka siku 9 shukrani kwa kifungu ya nguvu Swiss Super Puma, Mimi ilianzisha mwenyewe kwa 08:30 wa siku 8 kwa misingi ya kupendeza uwanja wa ndege nafasi katika Aar mto bonde, nia ya kuchukua nyuma harakati ya siku ya kupima. Muda, tangu zamani kwa utabiri, Si bora, angalau kwa wakati huo. Kila kitu ni kimya na mimi kurejea barabara 28, I nafasi ambapo naona mkononi kudhibiti mnara. I tu katika muda wa kuwasili na injini ya Super Puma na EC 635 wamejipanga kuanza kugeuka.
Katika muda wa dakika, hewa ya utulivu ya bonde anapata rammed na rafadha ya helikopta kuleta kushiriki kila kitu unahitaji kwa ajili ya siku.
ndege zinafuatwa incessant: dal decollo all’atterraggio passano meno di 15 minuti in cui i grossi Super Puma imbarcano uomini e materiali con il rotore in moto, wanaondoka, atterrano all’Axalp, sbarcano il tutto, ridecollano kutoka sehemu msingi na riatterrano katika Meiringen, kuanza ziara.
All 10:30 Wao wanaanza kusikia howls ya mipangilio katika mwendo wa General Electric F 404 Hornet: Wao ni nane na hiyo ina maana ya kuja 4 F 18.
kwanza kuonekana ni Rangi Maalum ya Fliegerstaffel 11 "Tiger", iliyopo kwa misingi hiyo hiyo: kunguruma tiger rangi ya jua huangaza drifts kwamba hatimaye imeundwa mbali katika mawingu, sasa karibu kabisa kutoweka. Take-awamu ya pili kutokea katika mlolongo wa haraka, na matumizi mbalimbali ya afterburner na, katika chini ya 4 dakika, Kimya anarudi bosi.
E’ anche per questo che sento chiaramente lo squillo dell’SMS sul cellulare: ni ujumbe Uchapishaji Ofisi ya Schweizer Luftwaffe kutangaza mimi kuwa, kutokana na hali ya hewa mbaya, mipango zoezi la 9/10 si kuchukua nafasi. nilivyotarajia. Tunajaribu kuchukua faida ya nini inatoa siku.
Naona kwamba mnara zinazohamishika hatua kuelekea kichwa 10: Mimi na hoja yangu kwa mahali kwamba inaruhusu mimi kupiga picha kutua.
E’ stata predisposta una piazzola (vifaa na bafu kemikali, kwa sababu hapa nchini Uswisi wanafikiri kila kitu) haki katika wimbo katikati, upande kwa ajili ya jua, na mimi kichwa huko.
Kama mimi kutembea Nasikia sauti ya bioreactors agile punctuated na gusts ya Vulcan spewing 6000 stroke kwa kila dakika kwa malengo nafasi nzuri juu ya poligoni katika mlima nyuma yetu: sasa hizo ni dhahiri furaha.
Mimi 4 kurudi baada tu 40 dakika na kutua canonized. baadae kuchukua-awamu ya pili ni mipango kwa ajili 13:30 na kisha mimi kuharakisha kula kitu.
Il pomeriggio è dedicato alla prova completa di quello che avrebbe dovuto offrire domani (ho poi scoperto che anche l’esercitazione prevista il giorno 10 è saltata) e gli stessi aerei della mattina si avventano, punctual, sull’asfalto: in un minuto dal rilascio dei freni del primo aereo sono tutti in volo. Come la mattina: 40 minuti e sono tutti a terra. Nel frattempo lo spettacolo all’Axalp prosegue e fotografo i Super Puma in decollo con il Bambi Bucket per simulare lo spegnimento di un incendio e, hatimaye, juu sana ndege, malezi mazuri ya F 18, PC 21 na PC 7:
Go mbali pia Kamov 32 Heliswiss, kwa kawaida yake rafadha kukabiliana na kupokezana.
Baada ya zoezi kuanza comings na matokeo ya Super Puma na EC 635 kuleta nyuma ya kambi ya msingi ya watu na vifaa. Mimi kuchukua fursa hii ya kupiga picha hatua incessant, na helikopta mwangaza upande wa jua ambao kabisa kuchukuliwa milki ya mbinguni: inaonekana haiwezekani kuwa kesho inaweza kuwa muda ili inclement. Wao lile mbali (katika kawaida za kadhaa chache) hata 2 PC 6 paratroopers Swiss Army.
Mwisho wao ni kweli peke yake wakati marubani wa Super Puma kuamua kufanya catwalk mbele yangu, kwa njia taxiing. Che dire……GRAZIE!!!
E’ l’ultima occasione per oggi: Mimi kuweka gia na mimi kurejea hoteli, pengine kufanikiwa, asubuhi baada ya, kufanya angalau kitu.
La mattina mi sveglio e….non piove. Wakati kula kifungua kinywa Nasikia sauti ya F 18 kuchukua mbali juu yangu: kuwa na uwezo wa kupata katika poligoni lakini baadhi ya picha itakuwa nje.
Too matumaini: wakati, katika gari, I inaongozwa uwanja wa ndege kuanza kwenda chini matone machache. Siwezi kupiga picha tu kutua ya Hornet tu alichukua mbali na kuwasili kwa EC 635 kabla ya kufungua madirisha yote ya mbinguni na kushuka chini ya nusu ya mafuriko ambao kuongozana na mimi mpaka kuwasili nyumbani.
Dico io….in una delle estati meno piovose della storia…..proprio oggi doveva venire tutta insieme? Bora bahati mwaka ujao?
Kwa accontentavi hii mwaka wa haya
