19 u 20 Ottubru 2022 – Meiringen AFB u Axalp Ebenfluh
Ukoll fil- 2022 tiġġedded l-appuntament mal-altitudni għolja ta’ Axalp, l-uniku poligonu fl-Ewropa fejn il-pubbliku, darba f'sena, jista’ jattendi liberament l-eżerċizzji tal-isparar ta’ Air Force
Hija l-ħames darba li stajt nattendi għal dan l-avveniment (tista ssib it-tlieta l-oħra li, li u li) imma qatt ma ngħejja. Kull darba li tkun differenti u kull sena li tgħaddi dejjem ikun hemm xi ħaġa ġdida. Din is-sena l-sorpriża kienu 2 F 35A tal-Forza tal-Ajru tagħna li, anki mingħajr parteċipazzjoni f’eżerċizzji tan-nar, huma ferħana b'mod abbundanti lill-pubbliku f'altitudni għolja b'passaġġi isbaħ fil-kanna sħiħa ġewwa l-wied tal-firxa tal-isparar. Kienet togħma ta’ dak li se nkunu nistgħu naraw minnu 2027, meta Lockheed Martin’s Lightnings jibdew jitwasslu lill-Forza tal-Ajru Żvizzera, li żgur xtrahom f’Settembru 2022.
Din is-sena l-ħarġa tiegħi kienet artikolata fuqha 2 jiem: 19 u 20 Ottubru.
Il-passaġġ għat-tlugħ bil-ħelikopter huwa skedat għal 20 u għalhekk tlaqt filgħodu ta 19, bil-faċilità, biex tasal madwar 13:00 a Meiringen, sabiex jattendi t-titjiriet ta’ wara nofsinhar. Il-ġurnata hija meraviljuża u r-ritratti ppubblikati fuq in-netwerks soċjali mill- spotters preżenti f’altitudni għolja jissuġġerixxu ritratti mill-aqwa. U hekk hu. Is-sħab tal-kondensazzjoni tal-F 35 huma kważi solidi!!!
Nasal eżatt fil-ħin biex nirritratta 2 it-tlug[ijiet u mbaghad ikolli noqghod b’g[exieren ta’ tlug[ijiet u in]ul ta’ Super Puma, imqassma ma 'l-inżul Hornets u movimenti PC 7 u PC 21. Il-formazzjoni ta’ F 18 e F 35 itir fuqna f’altitudni għolja u nieħu l-opportunità biex nifilmjaha minn dan l-angolu, għalkemm bogħod ħafna. Se jkun eqreb għada.
Il-ġurnata malajr tiġi fi tmiemha u jasal iż-żmien li nitlaq lejn il-belt fil-qrib fejn se nqatta’ l-lejl.
L-għada filgħodu nasal fl-ajruport madwar 08:00 mgħaddas f’dawl mill-isbaħ tal-ewwel xemx li tiffiltra fil-wied tal-ajruport u jien minn tal-ewwel li nipparkja fl-ispazji pprovduti mis-soltu organizzazzjoni Żvizzera impekkabbli. Ngħaġġel lejn il-post li ppjanajt li nerġa’ nibda t-tluq tal-mewġ ta’ filgħodu u nibda nisma’ l-għajjat tal-F 404 li jmorru għaddejjin. Wasal fil-post mistenni, ninnota li ċpar oħxon qed joqrob lejn l-ajruport, mill-Lag ta’ Brienz fil-qrib. Malajr inkunu mgħottijin f’kutra griża li tillimita ħafna l-viżibilità u tipprevjeni li l-mewġa titlaq. Nittamaw li ma taffettwax il-prestazzjoni fil-medda.
Kif mistenni fi 10:50 nippreżentaw lilna nfusna fir-reception desk u ningħataw badges u boarding pass għal titjiriet bir-ritorn lejn l-isparar,
wara niġu akkumpanjati sal-briefing room fejn nilqgħu mill-Ministru tad-Difiża tal-Konfederazzjoni, Sinjura Viola Amherd.
Id-diskors tiegħu kien segwit minn dak tal-Kap tal-Armata Thomas Süssli u dak tal-Kap tal-Persunal tal-Forza tal-Ajru Peter Mertz.
Id-diskorsi kollha illustrati lil dawk preżenti l-preżent u l-futur tal-Air Force b’enfasi partikolari, naturalment, dwar il-programm AIR2030 li jipprevedi l-wasla ta' Lockheed Martin F 35A Lightning II u MIM 104 Patrijotta.
Fi tmiem il-briefing niġu akkumpanjati sal-pjazza u nimbarkaw fuq il-ħelikopters li, kif dejjem, fi ftit minuti jniżżluna fuq il-bolla ċkejkna ħdejn il-bini tad-direttur tan-nar fuq l-Ebenfluh.
Is-siġġijiet assenjati lir-rappreżentanti tal-midja jinsabu fl-ewwel filliera, ming[ajr ma [add jista’ jfixkel il-veduta tax-xenarju stupend tal-Alpi li jiffurmaw l-isfond tal-poligonu.
Għad fadal ftit ħin għall-bidu tal-wirja u nieħu l-opportunità biex nitma’ lili nnifsi: din is-sena ġobon raclette u birra. Ninnota għall-ewwel darba li anke l-biljetti għax-xiri tal-ikel huma tematiċi.
Immur lura għall-istazzjon tax-xogħol tiegħi u, filwaqt li niekol l-ikla frugali, Jien nieħu gost ix-xenarju ta’ sbuħija inkomparabbli li jidher quddiemi.
Sfortunatament it-temp inbidel daqsxejn ħażin u qoxra ħoxna ta’ sħab jaħbi x-xemx, tkompli tikkomplika t-tkomplija tal-wirja li, debitament, jiftaħ fi 14:00 b'input b'veloċità għolja u ħafna rilaxx flare mill- 2 pari ta’ Hornets li se jisparaw bil-kanun M tag[hom 61 Vulcan. Il-passi huma ħafna, Nitilfu l-għadd, minn kulħadd 3 id-direzzjonijiet maħsuba. Fl-aħħar tal-passi huma, kif dejjem, eżawriti: lil hinn 12 minuti ta 'panning kamera kontinwu mal- 150-600 immuntati nassigurakom li huma eżerċizzju fiżiku tqil ħafna!!!
Ftit sekondi ta 'pawsa u hawn ġej is-Super Puma Display Team għall-wirja eċċitanti tiegħu. Dejjem hija sorpriża kbira li tara dan il-ħelikopter tqil iddur fil-wied. Il-qofol huwa dejjem ix-xita ta' murtali li din is-sena ssir b'angolu tal-kamera differenti, wassal biex il-ħelikopter jidher maħkum minn fjammi.
Immedjatament wara hawn il-passaġġ tal-formazzjoni Hornets mal-F 35 Taljani fit-truf: huwa dwar il- 6-01 twieled fi 32-09 li fl-aħħar tat-2 pass fil-formazzjoni jisseparaw biex jagħmlu żewġ passes kull wieħed: l-ewwel mix-xellug għal-lemin u t-tieni fid-direzzjoni opposta. L-użu estensiv ta 'afterburner u l-għoli tal-passi bagħtu lill-udjenza fis raptures. B'mod partikolari l-aħħar silta tal- 32-09, ġejja mill-qiegħ tal-wied f'dawra stretta bil-ġwienaħ mgħaddsa fil-kondensazzjoni u t-titjira minn fuq b'udjenza relattiva maqluba, litteralment għamel lin-nies jgħajtu. A scream, barra minn hekk, abbundanti koperti mill-din tal-Pratt & Whitney F 135 li ħarġet kollha tagħha kważi 20 tunnellati ta 'spinta AB sħiħa.
Il-programm ikompli bis-simulazzjonijiet ta' interċettazzjoni ta' vetturi bil-mod minn Super Puma, kompluta bi sniper pożizzjonat fil-bieb miftuħ tal-ħelikopter u mbagħad Hornets intenzjoni li jinterċetta bizjet żgħir, din id-darba daqq minn PC Pilatus 24 tal-Forza tal-Ajru Żvizzera.
Hawn taħt hija t-tnedija tal-paratroopers mill-PCs 6, li mbagħad jerġgħu jidhru baxxi ħafna fil-wied tal-poligonu segwit mill-formazzjoni ta’ F 18, PC 21 u PC 7.
Is-separazzjoni tar-reattur doppju tal-Boeing timmarka l-bidu tal-wiri tal-Isvizzera Hornet Solo Display Team, ukoll din is-sena pilotat b'mod master mill-kaptan Yannick "Fönsi" Zanata. Sfortunatament il-passaġġ b'veloċità għolja ma pproduċiex il-klassika "sħaba" madwar l-ajruplan iżda, jidher mill-ġenb, madankollu, ġew innutati l-mewġ ta 'xokk ikkawżat mill-veloċità transonika għolja.
Il-PC dejjem eleganti u veloċi ħafna 21, bi prestazzjoni stretta ħafna ppreċediet it-tim ta’ raiders tal-Armata li niżlu bit-teknika Fast Rope minn Super Puma li jdur u fil-mira tal-ħajt oppost b’balal tracer u koppja ta’ missili Panzerfaust 3 biex imbagħad iħallu l-post kollha mdendlin mal-ħabel imniżżla mill-istess ħelikopter li kien niżelhom.
Iż-żmien jgħaddi malajr u diġà wasal iż-żmien li l-Patrouille Suisse jagħlqu l-ġurnata. Is-sħab li jgħattina jagħti s-swaħ kważi filgħaxija, u d-dawl huwa verament ħafna inqas milli nixtiequ.
L-aħħar passaġġ b'xita ta' murtali huwa tassew eċċitanti u l-flyover finali mhu xejn ħlief narak is-sena d-dieħla.
Irridu biss ninżlu f'Meiringen bil-paddle lift li jdur malajr ħafna li jimbarka fuq it-timbru tas-soltu ta' art imsawta u fi ftit minuti ninsabu fid-destinazzjoni tagħna, mhux qabel ma tieħu l-aħħar ftit ritratti tal-panorama li, anke bi sħab skur, jibqa dejjem ta sbuħija inkomparabbli.
Għal din is-sena spiċċat ukoll. Għadhom jibqgħu 4 sigħat 1/2 ta’ karozzi li matulhom nista’ niftakar u nduqu dawn 2 jiem dejjem daqshekk mimlija emozzjonijiet.
Ovvjament…..dawk 2 F 35......ħobż, tant serraq......
